Zentraler Leistungsschrank und dezentrale Terminals
Die Leistungselektronik kann zentral angeordnet werden, während die Ladesäulen zur Stellplatzgeometrie passen. Kabelwege, Verluste, Fehlerbereiche und elektrische Sicherheit müssen standortbezogen geplant werden.
- Fahrzeugtypen, Stellplätze und Säulenstandorte erfassen.
- Gesamtleistung, Zahl der Terminals und Verteilungslogik definieren.
- Kompatibilität, maximale Leitungslängen und Not-Halt-Zonen prüfen.
Luft- und flüssiggekühlte Anschlüsse
Der Hersteller beschreibt luft- und flüssiggekühlte Varianten. Hohe Ströme in flüssiggekühlten Leitungen erfordern Planung für Pumpe, Kühlmittel, Leckageerkennung und Wartung.
- Flüssiggekühltes CCS2 ist nicht automatisch MCS.
- Norm, Stromgrenzen und Kühlkonzept dokumentieren.
- Ersatzteile, Kühlmittelservice und Wartungszugang berücksichtigen.
Netz und Bauplanung
Megawatt-Projekte benötigen Prüfung von Trafo, Netzfreigabe, Kurzschlussleistung, Oberschwingungen, Schutzkonzept, Standortlayout und Brandschutz. Ein Speicher ersetzt keine Netz- und Lastberechnung.
- Einlinienschaltplan sowie Verlust- und Wirkungsgradannahmen anfordern.
- Lastmanagement, Inbetriebnahme und Netzbetreiber-Zuständigkeit klären.
- Messung, Bezahlung, CSMS und nationale Regelungen berücksichtigen.