Typ 2 och CCS2 i Europa
De vanliga anslutningarna för AC- och DC-laddning.
Teknisk förklaring
Typ 2 används ofta för AC-laddning i Europa. CCS Combo 2 utökar gränssnittet med ytterligare kontakter för DC. Kompatibiliteten avgörs av både bil, station och marknad.
Tillämpning i projektet
Kontrollera standard, kablar, strömstyrka och beprövad interoperabilitet. Liknande kontaktform bevisar inte automatiskt överensstämmelse.
Inför upphandling
Begär tekniska uppgifter och dokumentation för vald modell, och jämför med lokala krav. Bilderna är konceptuella och bevisar inte certifiering.
Funktion och driftvillkor
Type 2 används ofta för AC-laddning i Europa, medan CCS2 även har kontakter för DC. Kontaktens form anger inte ensam spänning, ström eller tillgängliga funktioner.
Kontroller i förfrågan
Specificera fordonens gränssnitt, marknad, kabellängd, effekt, miljö och skydd. Vid DC måste målfordonens faktiska laddkapacitet också kontrolleras.
Viktiga begränsningar
CCS2 garanterar inte att varje bil får stationens högsta effekt. Batteriets och styrsystemets begränsningar påverkar varje laddning.
Primärkällor
- European Alternative Fuels Observatory — Recharging systems ↗
- EUR-Lex — Regulation (EU) 2023/1804 (consolidated) ↗
Materialet är informativt och ersätter inte installationsprojektering eller juridisk rådgivning. Kontrollera aktuella standarder och lokala krav.
Planerar du laddinfrastruktur eller ett B2B-inköp?
CowinLink Limited hjälper till att utreda inköp, OEM/ODM och distribution med partnerfabriker. Ange målmarknad, användning, kontakter och förväntade antal; specifikationer och dokument kontrolleras per projekt.
Diskutera projektet →